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三是加大财税、金融、用地、价格等政策扶持,通过企业、专项等方式支持充电设施和停车场建设,制定相关收费办法,放开社会投资新建停车场收费系统,允许充电服务企业向用户收费。鼓励地方采取注资、投资补助等,拓宽企业-渠道。四是完善相关标准规范,支持移动充电、智能停车等推广应用,通过“互联网+”盘活资源。为群众提供-公共服务。随着会议的开展及深入落实,我公司预计国内停车场收费系统建设将迎来新一轮高峰,同时随着“互联网+”的概念不断发展,今后车牌识别系统在停车场系统建设-发挥积极的作用,我们应该抓住机遇顺势而为,为全国车牌识别系统在停车场建设中提供更多更的产品及服务!



关于鼓励立体停车场建设的建议:据统计,截至2016年6月底,全国机动车保有量达2.85亿辆,其中汽车1.84亿辆;机动车驾驶人达3.42亿人,其中汽车驾驶人2.96亿人。从分布情况看,全国有46个城市的汽车保有量超过百万辆,其中北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑州、西安、杭州、广州、武汉、石家庄、南京、青岛、东莞16个城市汽车保有量超过200万辆。深圳位居全国第三位。作为一个总面积只有不到2000平方公里,关内只有300多平方公里的城市,这个数据是非常-的,也意味着深圳是全国乃至停车紧张的城市。






指导思想:以的-、十八届三中、四-精神为指导,、市关于加快城区停车场建设的部署要求,以-中心城区停车难为目标,按照“引导、市场运作、社会参与、利民便民”的原则,因地制宜,合理布局,坚持规划、建设、管理多管齐下,通过-支持政策、引入社会资金、加快设施建设、强化科学管理、建立长效机制等综合措施,努力建成一批社会公共停车场、和小区公用停车场,试点推动老旧小区停车场建设,为完善城市服务功能、服务市民群众、推动双创开展做出积极贡献。







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